Výroba v červenci silně rostla, i když se propadly polské a české PMI, automobilové novinky a ET Auto.

Výrobní aktivita ve střední a východní Evropě se v červenci výrazně rozšířila, ukázaly v pondělí průzkumy, přestože tempo růstu v České republice a Polsku v předchozím měsíci sklouzlo ze záznamů, protože úzká místa nabídky omezovala produkci.

Index nákupních manažerů IHS Markit (PMI) pro Polsko klesl v červenci na 57,6 z historicky nejvyšší hodnoty 59,4 v červnu, zatímco český index nákupních manažerů mírně sklouzl na 62,0 v červenci z 62,7 v červnu.

Silný růst vývozu pomohl podpořit oživení ve výrobním sektoru v tomto roce, protože se zotavil z účinků pandemie COVID-19.

IHS Markit uvedla, že růst exportu v Polsku zůstal v červenci silný, ale v roce 2021 byl zatím nejslabší.

„Očekáváme, že klesající trend ve výsledcích PMI bude pokračovat. Německé společnosti hlásí nižší objednávky ze zemí mimo eurozónu,“ řekl Jakob Rybacki, analytik polského ekonomického institutu (PIE).

„Kromě normalizace zahraniční poptávky by se tempo růstu polského průmyslu mělo vrátit na úrovně podobné úrovním ostatních odvětví ekonomiky.“

Problémy v dodavatelském řetězci také ztěžují výrobu v regionu. Problém byl nejpalčivěji pociťován v automobilovém sektoru, kde nedostatek polovodičů přinutil závod Daimler v Maďarsku v Maďarsku pozastavit výrobu na tři týdny.

„Růst objednávek a produkce zůstává silný, ale výrobci mají stále problémy s dodávkou komponent, což vede k vyšším nákladům a méně optimistickým výhledům pro nadcházející měsíce,“ řekl Radomir Jacques, hlavní ekonom Generali Investments CEE v Praze.

Maďarský PMI od jiného vydavatele však v červenci vzrostl na 55,6 z revidovaného čtení 55,0 v červnu.

„Tempo expanze zesílilo (v červenci) a ukazatele komponent PMI obecně ukazují příznivý obraz,“ řekl vydavatel MLBKT.

Přečtěte si více