Rozhovor s organizátory Czech Bike Challenge to Action

Výzva do práce na kole je veřejný a dlouhodobý projekt sdružení AutoMat na podporu městské cyklistiky a dalších forem aktivní a udržitelné dopravy v České republice. Každý rok několik tisíc manažerů, vědců, lékařů, bankéřů a studentů po celé zemi přijme výzvu a 31 dní do práce jezdí na kole nebo pěšky. Výzva se koná na jaře, kdy je dobré počasí pro dojíždění na kole, ale kratší verze se konají i v lednu a září.

„Loni se do výzvy zapojilo 24 700 účastníků a letos je na cestě nový rekord,“ říká Dominika Lentharová z AutoMatu. Dominika a její učitelka Anna Kociánová překypovali optimismem, když jsem je potkal v první den akce, protože počet přihlášených opět předčil jejich očekávání.

Cílem této výzvy je podporovat cyklistickou mobilitu, zdůrazňovat její environmentální, zdravotní a ekonomické přínosy a usnadňovat bezpečnou jízdu na kole.

Každému, kdo se akce účastní, se doporučuje, aby si do systému zapisoval denní výlety a komunikoval s kolegy a dalšími příznivci udržitelné dopravy. Díky zaznamenávání tras účastníků prostřednictvím mobilních aplikací budou shromážděná data použita městy k určení, kde se pohybují cyklisté a chodci, a k identifikaci problémových míst s velkým potenciálem pro budoucí zlepšení. Účastníci výzvy tak mohou přispět k rozvoji bezpečné a pohodlné cyklistické infrastruktury.

Organizátoři každoročně zvou do týmů svých zaměstnanců i české zaměstnavatele. Cílem je nejen podpořit každodenní dojíždění do práce na kole, ale také vytvořit lepší zázemí v podobě sprch a parkování kol. Na konci akce budou vyhlášeny výsledky a nejaktivnější účastníci budou oceněni.

Ve výzvě Do práce na kole nezáleží na počtu ujetých kilometrů na kole, ale na změně dopravních návyků a způsobu, jakým si většina lidí plánuje každodenní dojíždění.

„Častým problémem, se kterým se v České republice potýkáme, je přesvědčení, že kolo není dopravní prostředek, ale sportovní náčiní. Na základě tohoto pohledu se setkáváme s politiky, kteří říkají, že cyklisté mají jezdit po lese a neblokovat ulic,“ říká Anna Kocianová. „Chceme naučit lidi dívat se na kolo jako na nejzdravější a nejpřirozenější způsob dopravy, který máme v 21. století,“ dodává.

Dominika a Anna trvají na tom, že sdružení nic nenařizuje ani nezakazuje, protože celá akce je pozitivní motivací, která vybízí lidi, aby na měsíc nebo možná déle vyzkoušeli alternativní způsoby dopravy. V minulosti mnoho lidí začalo pravidelně jezdit na kole do práce poté, co zažili výhody cyklistiky.

Pro všechny zúčastněné bylo dobrou zprávou, že se na zahájení akce objevil český ministr dopravy, který veřejně tvrdil, že do práce často jezdí na kole. Navíc 40 jeho kolegů výzvu přijalo a do práce jezdí na kole.

„Přihlásilo se asi 25 600 lidí, což je asi o 5 % více než loni. Zatímco prvního ročníku se zúčastnila pouze dvě města, letos se do výzvy zapojilo 51 českých a moravských měst,“ říká Dominika s tím, že doufá A více lidí jezdí na kole pro každodenní dojíždění kvůli této výzvě.