Škoda India zakončila rok 2021 růstem o 109,8 % oproti roku 2020
Rok 2021 byl pro indickou pobočku Škody dobrým rokem. Obchod zaznamenal silné zotavení ze svých minim v roce 2020. Indická obchodní jednotka české automobilky zaznamenala v roce 2021 solidní růst o 110 %. Celkový roční prodej Škody činil 23 858 kusů, což je zhruba 2 000 kusů měsíčně.
Ve srovnání s dominantními hráči na trhu se tato čísla zdají nízká, protože automobilky jako Tata, Kia a Mahindra zaznamenávají prodeje kolem 20-25 tisíc kusů měsíčně. Pokud hodlá Škoda získat vyšší podíl na trhu, bude muset počítat s měsíčním prodejem zhruba 15-20 tisíc kusů měsíčně.
Obrovský růst v roce 2021
Když jsme u čísel, Škoda měla nudné 1. čtvrtletí, protože nedokázala zvýšit své prodeje, z velké části kvůli nedostatku nabídky nových produktů. Růst Škody se od druhého čtvrtletí roku 2021 začal zotavovat, a to především díky základnímu dopadu.
Je třeba poznamenat, že Indie zažila ve druhém čtvrtletí roku 2020 vážnou odstávku, která vyústila v odstavení všech velkých továren kvůli první vlně Covid-19. Celkově dokázala Škoda ve druhém čtvrtletí roku 2021 zaznamenat 85% nárůst prodejů. Tento růst jí pomohl k celkovému růstu o 24 % v první polovině roku.
Škodovka chytila tolik potřebné prodejní tempo od druhé poloviny roku. Bylo to způsobeno uvedením Kushaqu, který Škodě výrazně pomohl v objemu prodeje.
Zajímavé je, že od 21. července zaznamenala Škoda průměrný prodej zhruba 3000 kusů, což je zhruba trojnásobek předchozího měsíčního průměru. Ve všech měsících 22. pololetí vykázala Škoda solidní trojciferný růst, který jí pomohl uzavřít rok se solidním 110% meziročním růstem.
Prodej Škoda Indie prosinec 2021
Když mluvíme o posledním měsíci roku 2021, indická odnož Škody poslala celkem 3234 kusů. To pomohlo zaznamenat 148% nárůst ve srovnání s prodejními údaji z 20. prosince.V porovnání s 21. listopadem zaznamenaly zásilky agentů nárůst o 1 038 jednotek, což znamená meziměsíční nárůst o 47 %. Do budoucna Škoda pravděpodobně zaznamená růst, minimálně v první polovině roku 2022. Měly by být poháněny dvěma faktory, nízkým základním dopadem a aktualizovaným portfoliem nabídky.
Plány na rok 2022
Škoda očekává, že nadcházející Slavia dosáhne minimálně čtyřciferných měsíčních tržeb. Nutno však podotknout, že Slavia se zařadí do nepříliš vzrušujícího segmentu sedanů střední třídy. Klip je v současné době svědkem konkurence společnosti Honda City (Ne, modely 4. a 5. generace), Maruti Suzuki Ciaz a Hyundai Verna.
Konkurentem je shodou okolností i Vento od VW, ale také jej nahradí nový model, který bude bratrancem Slavie, protože sdílí její platformu a pohonné ústrojí. Bude zajímavé sledovat, zda se Slavii podaří přitáhnout do tohoto segmentu nějaký nový zájem kupujících.
Do budoucna by Kushaq a Slavia měly sestoupit a stát se hlavními tahouny české automobilky v Indii. Modely jako Kodiaq, Octavia a Superb 2022 jí pomohou znovu se prosadit jako cenově dostupný výrobce prémiových automobilů, když nemusí být schopen přímo přispívat k prodejním číslům.
Přátelský webový obhájce. Odborník na popkulturu. Bacon ninja. Tvrdý twitterový učenec.
