Nestává se každý den, abyste viděli, že do obchodu přichází nové auto s katastrofální poruchou motoru – ale někdy se to stane. Dnešním příkladem je nová GR Corolla, která neselhala jen tak tiše. Místo toho pošlete tyč skrz blok.
Nedávno byla spatřena rozbitá Corolla silnice a trať který hledal záznamy o rozladění malého tříválcového motoru na a Stránka s uměleckými díly na YouTube. Zatímco v tomto příběhu ještě nebylo napsáno finále, její další díla byla tesklivým příběhem nadšence zaměřeného hot hatche.
První video ukazuje malý tříválec již vytrhnutý z Corolly a sedící na dílně. Vedle motoru sedí hlava (již oddělená od bloku), stejně jako šestistupňová manuální převodovka a rozdělovací převodovka.
Zvenčí je dnes jasné, že došlo k poškození motoru. Pro začátek je v hmotě obrovská díra. Pohled dovnitř jedné z válců ukazuje, že ojnice způsobila v odlitku masakr. Jak tyč, tak píst na břehu chybí, protože na spodní straně bloku s klikovou hřídelí jsou kusy kovu.
Rychlé vynechání hlavy také ukazuje na velké množství katastrofálního poškození ventilů a odlitku, které pravděpodobně začalo poté, co selhání na spodním konci poslalo úlomky kovu mezi píst a hlavu. Ventily jsou ohnuté a upnuté v odlitku, což znamená, že při selhání musí dojít k vážnému rušení.
V samostatném videu youtuber vytáhl olejovou vanu k další kontrole, zda není poškozená.
Mezi kovovými náboji byly části identifikovatelné jako chybějící píst a ojnice, které dříve poháněly válec (ačkoli nyní v milionu malých kousků, zvláště). V nepořádku jsou také rozházené části odlévacího motoru, olejového čerpadla a vyvažovacího hřídele.
YouTuber říká, že Toyota nezveřejnila přesnou příčinu problému – s největší pravděpodobností stále zjišťuje příčinu od té doby, co objednala poslední malou část (ano, obsahuje kovové hobliny a šrapnel) zpět. Obchod však spekuluje, že mohlo dojít také k plováku ventilu, což by mohlo naznačovat stav překročení otáček, jako je náhodné přeřazení – známé také jako „přehazování peněz“.
Dobrou zprávou pro majitele vozu však je, že na vše se bude vztahovat záruka. Ve skutečnosti Toyota platí účet za více než 32 000 dolarů na díly na výměnu poškozených součástí motoru. Říkejte tomu vada nebo prostě štěstí, ať tak či onak, je to úleva, když výrobce zaplatí účet. Doufáme, že to není začátek vzoru.
Máte radu nebo dotaz na autora? Kontaktujte je přímo: [email protected]
„Obhájce Twitteru. Zombie fanatik. Hudební fanoušek. Milovník cestování. Webový expert. Pivní guru. Kávový fanatik.“
