Instalace Mercedesu Sprinter Van pro použití v terénu může znít jako dobrý nápad, pokud sledujete hodně youtuberů s aktivním životním stylem. A i když je v pořádku pro mírný off-road, není to zrovna nejlépe vybavené vozidlo pro některé z nejnebezpečnějších stezek v USA. To je něco, co jeden z majitelů nedávno objevil, visící z útesu na jejich líbánkové stezce v Utahu.
V tomto videu od Matný pro off-road zotaveníPřesně vidíte, proč by nebyl vhodný čas řídit Sprinter Van na jedné z nejtěžších tratí v Americe s tak malými zkušenostmi. Když se hostitel kanálu setká s majitelem Sprinteru, jeho Mercedes uvízl na nějakém volném, nahromaděném štěrku, opřený o stranu spolujezdce poblíž okraje strmého svahu.
„Mám za sebou asi čtyři hodiny jízdy v terénu,“ přiznal majitel. Hej, alespoň je upřímný.
Po jistých potížích byl Sprinter Van odstraněn ze svého pevného místa bez pomoci jiného vozidla. Zkrátka nebyla ani tak zaseknutá jako v prekérní situaci. Ani s někým tak zkušeným, jako byl Matt, však řízení nebylo snadné. Se zvýšeným odpružením, terénními pneumatikami, žebříky a střešními nosiči mohl nákladní vůz Sprinter vypadat, že zvládne všechno. Jeho pohonné ústrojí však není stvořené pro plazení po kamenech.
Tento konkrétní Sprinter Van na tomto videu vypadá, jako by měl 3,0litrový vznětový turbodiesel V6 od Mercedesu, který využívá výkonnou devítistupňovou automatickou převodovku na všechna čtyři kola. Nemá však centrální uzávěrku diferenciálu. Využívá vektorování brzdného momentu k řízení otevřeného diferenciálu a snaží se poslat výkon tam, kde je potřeba. Zdálo se, že tento systém má potíže s vypnutím náklaďáku, protože elektronický stabilizační program (ESP) stále snižoval výkon. S vypnutým ESP by to možná fungovalo lépe, ale to se na kancelářské židli těžko pozná.
Získejte kouzlo terénního nákladního vozu Sprinter. Jsou neuvěřitelně prostorné, což vám umožní vytvořit mobilní domy, ze kterých se můžete vydat kamkoli a vypadají skvěle, když jsou plně vybavené. Navíc se díky této třícípé hvězdě budete cítit trochu fantazijně, když jste trochu mimo zajeté koleje. Nejsou však levné a často mohou stát stovky tisíc dolarů.
Takže pokud si chcete vyzkoušet nějaké pěkně těžké stezky, ujistěte se, že máte více než čtyři hodiny zkušeností a něco trochu drsnějšího než oslavovaný pracant. Pokud ne, a Bůh mi odpusť, že to říkám, můžete skončit na Youtube.
Máte tipy? Pošlete je na [email protected]
„Obhájce Twitteru. Zombie fanatik. Hudební fanoušek. Milovník cestování. Webový expert. Pivní guru. Kávový fanatik.“
