NASA poprvé zahlédne svůj vrtulník Mars spojený s břichem vytrvalosti

Kreativní vrtulník NASA je poprvé viděn na Marsu, připoutaný k břichu vytrvalého vozítka, před prvním letem příštího měsíce.

Vrakový štít, který zakrývá malý vrtulník, byl Sundanou nedělí oloupán a odhalil kreativitu zastrčenou a bokem pod vozem.

Podle NASA to bylo „složeno a přišroubováno na místo“, které uvádělo, že před použitím na povrch Marsu bude zapotřebí „nějakého reverzního origami“.

Nyní se vydá na „ dvoudenní„ cestu na určenou přistávací dráhu uvnitř kráteru Jezero, kde Inenuity zahájí svůj první let.

NASA říká, že vypustí „nejpozději první dubnový týden“, kdy budou mít 30 dní na provedení prvního startu vrtulníku do jiného světa.

Než budete moci sledovat první let letadla na Rudé planetě, potřebujete vytrvalost, abyste „upustili“ kreativitu v bezpečné a jasné oblasti, která se stane první přistávací dráhou na Marsu.

Debris Shield byl navržen tak, aby chránil vrtulník o hmotnosti 4 libry během přistání „ 7 Minutes Terror„ na Rudé planetě před více než měsícem 18. února 2021.

NASA říká, že odstranění trosek před provedením letu snižuje množství trosek, které by mohly způsobit problémy při přistání vrtulníku na Marsu.

Před prvním letem americká kosmická agentura také sledovala počasí na Marsu, aby zajistila, že je bezpečné létat – stejně jako pilot na Zemi dostane předpověď počasí.

„Jasné počasí, na kterém nám záleží, lze nazvat atmosférou, ale je zde také jiný druh počasí, na kterém nám záleží – vesmírné počasí, které souvisí s tím, že kreativita je stejně tak kosmická loď jako letadlo ,“ řekl. NASA.

Atmosférické počasí souvisí s podmínkami, jako je hustota vzduchu v době letu, která ovlivňuje tah, který může rotor produkovat. Profily denní teploty a větru se také používají k odhadu energie potřebné k provozu topných těles.

Vítr v čase letu je spojen s riziky spojenými s vzletem, přistáním a letem za silného větru nebo extrémně větrných podmínek.

„Všechny věci, o které se pilot postará také na zemi,“ napsala agentura.

„Naštěstí pro vynalézavost je předpověď počasí na Marsu v některých ohledech přímější než na Zemi,“ uvedla agentura.

„Nepřítomnost oceánů vede k poněkud opakovatelnému vzoru, takže pohled na předpovědi počasí a data ve dnech před cestou nás informuje o skutečných podmínkách plavby.“

Vesmírné počasí souvisí s radiací ze slunce a s tím, jak to ovlivňuje kreativitu, tvrdí NASA, která uvedla, že všechno na Marsu je koupele v kosmických paprscích.

Vrtulník obsahuje řadu komponent, které nejsou speciálně navrženy pro práci s vysokoenergetickými částicemi z naší hvězdy, a NASA musí pečlivě sledovat události slunečního počasí včetně vyhození koronální hmoty.

Pokud by bylo možné předpovědět událost, která by byla intenzivní, řekla NASA, mohlo by to oddálit operaci Ingenuity o den nebo dva, než tok částic projde.

Innovation Experience, ukázka technologie, bude prvním letounem, který se pokusí letět silou a kontrolou na jinou planetu.

Přesné načasování prvního letu zůstane plynulé, protože inženýři vypracují podrobnosti o harmonogramu nasazení.

Vytrvalost neustále sdílí nové obrazy rudé planety, včetně krajin posetých kameny, které vedoucí mise používá k vyhledání místa startu pro kreativitu.

Jakmile se najde vhodné místo, rover nasadí a poskytne podporu monitorování prostředí a zobrazování.

Rover také hostí základnovou stanici Ingenuity, což umožňuje komunikaci s řídícími mise na zemi.

Odtržená od vytrvalosti bude NASA chtít zajistit, aby se mohla nabíjet ze solárních panelů a přežít drsné teploty až 90 stupňů Celsia přes noc na Rudé planetě.

Před nasazením agentura uvedla, že vytrvalost zajistí, aby vynalézavost měla dostatek akumulované energie k udržení vytápění a dalších životně důležitých funkcí pro první jedinou noc na Marsu.

Rovněž zajistí, že si kosmická loď udrží optimální stav baterie, protože to je nezbytné pro úspěch vrtulníku Mars, uvedla kosmická agentura.

Zpočátku vytrvalost dodávala vynalézavosti „hodinovou sílu“, která posílila baterie vrtulníku na přibližně 30% jejich celkové kapacity.

O několik dní později to bylo znovu účtováno až do výše 35% a od té doby se konají týdenní sběry.

Pokud vynalézavost uspěje ve vzletu a létání během svého prvního letu, bude dosaženo více než 90% cílů projektu.

Pokud rovina rotoru úspěšně přistane a zůstane provozuschopná, lze zkusit až další čtyři lety, každý v závislosti na jeho úspěchu.

„Jsme v nezmapované oblasti, ale tento tým je na to zvyklý,“ řekl Mi Mi Ong, vedoucí projektu vrtulníku Mars Innovation v Jet Propulsion Laboratory.

„Téměř každý učitel odtud až do konce našeho programu létajících show bude první,“ vysvětlila.

„Každý musí uspět, aby mohl přejít do další fáze. Prozatím si tuto dobrou zprávu užijeme, ale pak se musíme vrátit do práce,“ dodal.

Za předpokladu, že kreativita bude úspěšná, je pravděpodobné, že budoucí mise na Marsu budou zahrnovat leteckou složku ve formě roviny rotoru – potomky kreativity.

Tato pokročilá robotická létající vozidla poskytnou jedinečný úhel pohledu, který současné vyvýšené dráhy nebo rovery a přistávací vozidla neposkytují na zemi.

Rover a doprovodný vrtulník NASA v hodnotě 2,2 miliardy USD úspěšně přistály na Marsu 18. února po letu 239 milionů mil.

Vytrvalost dosáhla základny 250 metrů hlubokého kráteru zvaného Jizero, bývalého jezera, které bylo před 3,5 miliardami let domovem vody.

Povrch Marsu je plný kráterů, ale kráter Jezero je tak výjimečný tím, že má vstupní a výstupní kanál, což naznačuje, že byl naplněn vodou asi před 3,5 miliardami let.