Vlaky budou objednány u české společnosti Škoda, z níž vládní osobní vlakový dopravce v Estonsku přivezl již šest vlaků.
Podle podmínek smlouvy podepsané v roce 2020 mělo Estonsko opci na nákup dalších 10 vlaků. Peníze půjdou z modernizačního fondu Evropské unie.
Prvních šest vlaků začne přijíždět v roce 2024 a dalších 10 v letech 2026-2027, řekl Indrik Gillan, vedoucí odboru rozvoje dopravy a investic na ministerstvu hospodářství a komunikací (MKM).
Ministryně Rina Sekut (SDE) uvedla, že šest vlaků bude jezdit na lince Tallinn-Tartu a dalších deset na trasách Tallinn-Tapa a Tallinn-Narva. Dieselové a elektrické vlaky aktuálně na této trase budou poté odkloněny na trať Tallinn – Viljandi.
Nové depo bude také postaveno v Sudivahi, obec Rye, v sousedství plánovaného depa Baltské železnice, protože stávající depo v Pascule není dostatečně velké pro umístění nových vozidel. Stavba bude zahájena v roce 2026.
Budou vybudovány rozvodny s nižší kapacitou železnice
Ministerstvo také uvedlo, že bude postaveno několik rozvoden s celkovými náklady 289,5 milionu eur, zpočátku v divizích Tallinn-Egvedo-Tapa-Tartu, Tapa-Narva a Olmist (Lagede)-Mardo-Moga. To umožní přepravu elektrifikovaného zboží, když osobní vlaky nepoužívají koleje.
Ceylan uvedl, že se budou stavět nízkokapacitní rozvodny, protože po ruském útoku na Ukrajinu se nákladní vlaková doprava přes Estonsko východ-západ výrazně snížila a neočekává se, že se objemy vrátí.
Zástupce ministerstva uvedl, že rozvodny budou dokončeny do roku 2025 a v případě potřeby lze jejich kapacitu v budoucnu navýšit.
Elektrifikace trati Aegviidu-Tartu bude dokončena do začátku roku 2025.
–
Sledujte novinky ERR na Facebook A Cvrlikání A nenechte si ujít aktualizaci!
Přátelský webový obhájce. Odborník na popkulturu. Bacon ninja. Tvrdý twitterový učenec.
