Uvnitř M2 MacBook Air se objeví rozebrání iFixit

nové M2 MacBook Air konečně k dispozici. Zatímco některým zákazníkům se to do rukou nedostane Další měsícTi, kteří si jej koupili během předobjednávky, nyní dostali svůj nový notebook. iFixit také dostal M2 MacBook Air, aby nám ukázal všechny podrobnosti o tom, co je uvnitř nového zařízení.

M2 MacBook Air rozebrat

Díky iFixit jsme se již podívali Co je uvnitř nového M2 MacBook Pro – což je na rozdíl od MacBooku Air v podstatě stejný model jako předchozí generace, ale s novým čipem. 9 až 5 Mac Některé již sdílejte Obrázky zobrazující vnitřní součásti M2 MacBook AirRozbalení iFixit však odhalilo některá překvapení.

Pomocí rentgenového snímku iFixit ukazuje jednu z hlavních změn v novém MacBooku Air: reproduktory. Dříve byly reproduktory umístěny na levé a pravé straně notebooku. Nyní je umístěna nad klávesnicí, skrytá mezi pouzdrem a obrazovkou.

Odstranění spodního krytu M2 MacBook Air je jednodušší, protože má nyní pouze čtyři šrouby místo deseti. I když to má za následek jednodušší design, neznamená to, že se toto zařízení snáze opravuje. Většina konektorů logické desky a baterie je skrytá a stíněná, ale jejich odpojení není úplně složité.

Deska logiky je chráněna také kovovým štítem a není divu, že je velmi skladná. Je to skoro, jako by uvnitř tohoto Macu byl iPad, což je do jisté míry pravda, protože Macy a iOS zařízení nyní sdílejí stejnou architekturu s čipy Silicon od Apple. Není také divu, že součástky jsou připájeny k desce logiky a nelze je jednoduše vyměnit.

SSD je pomalejší a…akcelerometr

toto bylo Již potvrzeno společností Apple A také podle mnoha technických recenzentů, ale M2 MacBook Air přichází s jediným 256GB NAND čipem pro SSD ve své základní konfiguraci. Stejně jako u nového 13palcového MacBooku Pro to má za následek pomalejší výkon SSD než modely se dvěma čipy NAND dohromady.

READ Cat Stray má na PC problémy s výkonem Unreal Engine 4

Pro srovnání, zatímco rychlost čtení SSD na MacBookech M1 dosahuje téměř 3 GB/s, 256GB SSD v nových MacBookech M2 sotva dosahuje 1,5 GB/s. To je poloviční rychlost oproti předchozí generaci MacBooků a dražších modelů s větším vnitřním úložištěm.

Mezi další drobnosti patří nový ovladač Thunderbolt 3 vyrobený společností Apple místo Intelu, čip USI pro Wi-Fi a Bluetooth (ne Ultra Wideband) a… akcelerometr. Pro ty neznalé, akcelerometr je senzor používaný k detekci pohybu. Není jasné, proč Apple vložil jeden z těchto senzorů do Macu. Mohlo by to souviset s funkcí, která nebyla zavedena, nebo s něčím, co by mělo být zjištěno, pokud uživatel omylem upustí notebook.

iFixit také poznamenává, že M2 MacBook Air postrádá tepelný difuzér, takže se spoléhá výhradně na teplovodivou pastu a grafitovou pásku, které odvádějí teplo z vnitřních součástí. Některé nedávné testy odhalily, že M2 MacBook Pro se v některých situacích zahřívá více než M1 a zdá se, že by to mohl být problém i pro uživatele M2 MacBook Air – alespoň při spouštění velmi náročných úkolů.

52,6W baterie je k pouzdru připevněna pomocí samolepek a trackpad Force Touch lze snadno sejmout. To je to, co je uvnitř nového MacBooku Air: obří baterie, trackpad a ultra malá logická deska se vším, co je k ní připájeno.

Je M2 MacBook Air opravitelný?

Na novém M2 MacBooku Air sice můžete vyměnit některé komponenty, ale není to úplně jisté a vyžaduje to správné nástroje. Samozřejmě nemůžete vyměnit věci jako CPU nebo SSD, takže mluvíme o baterii, trackpadu, reproduktorech a klávesnici.

Určitě se podívejte na celý rip níže nebo dovnitř Youtube: